说明：

50CrV钢具有较高的弹性极限、强度和屈强比及良好的耐疲劳特性，在汽车行业有较广泛的应用。50CrV弹簧钢通常采用控制轧制的方法生产，在轧制过程中，影响弹簧钢性能的主要因素是轧制温度和均热时间。

50CrV的最终热处理是淬火+回火，但是轧制后材料中存在大量的形变应力，直接淬火容易导致开裂。因此，在淬火前需要对50CrV弹簧钢进行预球化退火处理，消除轧制过程中产生的应力，并为最终的淬火作组织准备。球化退火工艺的选择是50CrV钢生产过程中关键环节，直接影响淬火、回火后50CrV钢的性能。

弹簧钢应用：

弹簧扁钢主要用于制造汽车和拖拉机减震板簧，用于制造减震板簧的钢必须有较高的淬透性能，因为只有这样，才能保证板簧全截面为回火屈氏体组织，板簧才有较高的强度及足够的韧性，拥有抗永久变形的能力，否则如果淬透性不足，板簧截面厚度足够大时，将致使淬火组织中的上贝氏体组织随弹簧截面厚度增大而明显增多，回火时将不能保证板簧全截面为回火屈氏体组织，这将恶化板簧的使用性能。一般认为淬火时板簧截面的中心应能达到80的马氏体，弹簧才会具有较高的疲劳性能和冲击韧度，因此，淬透性是弹簧钢的重要指标。弹簧扁钢淬透性的高低决定了该类弹簧扁钢所能够制成的板簧的最大厚度。

50CrV钢的化学成分(质量分数%)